Pressurisation Des Cabines D Avion
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Pressurisation des cabines d avion. En fonction du type davion soit les pilotes reglent manuellement la pression desiree dans la cabine soit des ordinateurs effectuent le calcul automatiquement pour le plus. Transmetteurs de pression 49 capteur de pression 41 mesure de pression 37. Lorsque les constructeurs aeronautiques executent les tests ils evaluent leffet des variations de la pression interieure sur la structure de lavion en mesurant la deformation des portes de cabine. La pressurisation de la cabine est un processus dans lequel de lair conditionne est pompe dans la cabine dun avion ou dun engin spatial afin de creer un environnement sur et confortable pour les passagers et lequipage volant a haute altitude.
Pour les aeronefs cet air est generalement evacue des turbines a gaz au niveau du compresseur et pour les engins spatiaux il. Pour que les pilotes le personnel de bord et les passagers puissent voyager dans des conditions optimales pressuriser la cabine est donc necessaire si lon vole au dela dune certaine altitude. La pressurisation de la cabine dun avion permet le vol a haute altitude en evitant les risques physiologiques lies a la baisse de la pression atmospherique aux variations de pression en montee ou en descente ainsi qua la diminution du taux doxygene. La pressurisation de la cabine dun avion de ligne permet de pallier le fait que la densite de loxgene dans lair et la temperature diminuent a mesure que lon prend de laltitude.
La pressurisation de la cabine dun avion de ligne permet de pallier le fait que la densite de loxgene dans lair et la temperature diminuent a mesure que lon prend de laltitude. Elle permet de creer un environnement sur et confortable pour lequipage et les passagers. La pressurisation des cabines entre dans une nouvelle ere de securite et de fiabilite. En bref la pressurisation compresse lair exterieur afin de gonfler lavion et de faire augmenter la pression a linterieur de celui ci jusqua atteindre un niveau acceptable pour notre organisme.
La pressurisation de la cabine est une fonction de securite vitale quil faut tester de facon repetee sur le fuselage prototype de toute nouvelle serie davions.
